2009年10月03日
明日は久々に鈴鹿でF1・・♪♪
明日のF1日本グランプリの最終予選が今日あったんですが、クラッシュ続出で荒れたみたいです・・
でもF1はやっぱり鈴鹿がいいですね・・♪♪
富士スピードウエイはちょっとねぇ・・運営がアマチュアです・・
結果はレッドブル・ルノーのセバスチャン・ベッテルが予選トップでポールポジション・・
2位はトヨタのヤルノ・トゥルーリ、3位はマクラーレンのルイス・ハミルトンです。
勝っても負けても遺恨なし・・
明日はフェアで激しいサイド・バイ・サイドを是非お願いしま~す・・

レッドブル予選1位・・さすがルノーエンジン・・やるときはやります・・

雨じゃないのにクラッシュ続出・・やはりテクニカルコースだから・・?
でもF1はやっぱり鈴鹿がいいですね・・♪♪
富士スピードウエイはちょっとねぇ・・運営がアマチュアです・・

結果はレッドブル・ルノーのセバスチャン・ベッテルが予選トップでポールポジション・・
2位はトヨタのヤルノ・トゥルーリ、3位はマクラーレンのルイス・ハミルトンです。
勝っても負けても遺恨なし・・
明日はフェアで激しいサイド・バイ・サイドを是非お願いしま~す・・

レッドブル予選1位・・さすがルノーエンジン・・やるときはやります・・
雨じゃないのにクラッシュ続出・・やはりテクニカルコースだから・・?
2009年10月03日
レクサスの事故って・・
米国トヨタでまたリコールです・・
米国でレクサスES350に乗車していた4名が死亡した事故は、190㌔ぐらいで、アクセルが戻らなかったらしいです。
原因は標準装着ではない別のレクサス車のフロアマットを使用しての事故であったようです。
画像のようにアクセルペダルが引っかかったとの事・・・
フロアマットの使い方に問題があったんでしょうが、何とかならんのでしょうか・・?
今後発売するクルマのアクセルペダルを「吊り下げ式」から「オルガン式」に変更する事が、クルマ側の恒久対策になるのではないかと個人的には考えます。
お客さんの命と車のコストダウンとどちらが大事なんでしょうか・・トヨタさん・・
米国でレクサスES350に乗車していた4名が死亡した事故は、190㌔ぐらいで、アクセルが戻らなかったらしいです。
原因は標準装着ではない別のレクサス車のフロアマットを使用しての事故であったようです。
画像のようにアクセルペダルが引っかかったとの事・・・
フロアマットの使い方に問題があったんでしょうが、何とかならんのでしょうか・・?
今後発売するクルマのアクセルペダルを「吊り下げ式」から「オルガン式」に変更する事が、クルマ側の恒久対策になるのではないかと個人的には考えます。
お客さんの命と車のコストダウンとどちらが大事なんでしょうか・・トヨタさん・・

2009年10月03日
2009年10月03日
昨夜は瀬里奈さんで・・
ただいま家に帰ってきました・・
夕食は・・久しぶりに姫路の瀬里奈さんで・・♪

いつもはお城の見える部屋なんですが・・

昨夜は隣のここでいただきました・・2回目ですね・・

2ヶ月ぶりですが、料理はいつもながらおいしいものばかり・・・
あっさり系を中心にいただきました・・
インテリアもやっぱりかっこいいですね・・
夕食は・・久しぶりに姫路の瀬里奈さんで・・♪

いつもはお城の見える部屋なんですが・・

昨夜は隣のここでいただきました・・2回目ですね・・

2ヶ月ぶりですが、料理はいつもながらおいしいものばかり・・・
あっさり系を中心にいただきました・・

インテリアもやっぱりかっこいいですね・・
