MkⅤ大好き・・ジャーマンロケットです・・♪♪

米国トヨタでまたリコールです・・

米国でレクサスES350に乗車していた4名が死亡した事故は、１９０㌔ぐらいで、アクセルが戻らなかったらしいです。

原因は標準装着ではない別のレクサス車のフロアマットを使用しての事故であったようです。
画像のようにアクセルペダルが引っかかったとの事・・・

フロアマットの使い方に問題があったんでしょうが、何とかならんのでしょうか・・？

今後発売するクルマのアクセルペダルを「吊り下げ式」から「オルガン式」に変更する事が、クルマ側の恒久対策になるのではないかと個人的には考えます。

お客さんの命と車のコストダウンとどちらが大事なんでしょうか・・トヨタさん・・