2009年09月05日
心に刺さる1台・・【煉瓦、天翔ける/ボルボ240ターボ】
当時のボルボはほんまに四角でしたねぇ・・
でもレースではめっちゃ速いから「フライング ブリック」とか「空飛ぶレンガ」とかのニックネームで呼ばれていました・・・
1985年に海外勢を軽視していた国内の各メーカーは「一見速そうには見えないセダン・・ボルボ240ターボ」の圧倒的な速さに国内レースで優勝を奪われ、プライドを叩きのめされました。
このレースをきっかけに日本のメーカーはマシン開発のあり方等を見直して、結果BNR32スカイラインGT-Rの最強伝説が生まれたから、よかったかのかもですね。

でも今のボルボやサーブといったスウェーデンのメーカーは経営的な問題で売り買いされて、かわいそうです・・
20年ほど前はボルボのエステート(ステーション・ワゴン)に乗ってるのが、めっちゃかっこよかったんですが・・
でもレースではめっちゃ速いから「フライング ブリック」とか「空飛ぶレンガ」とかのニックネームで呼ばれていました・・・

1985年に海外勢を軽視していた国内の各メーカーは「一見速そうには見えないセダン・・ボルボ240ターボ」の圧倒的な速さに国内レースで優勝を奪われ、プライドを叩きのめされました。
このレースをきっかけに日本のメーカーはマシン開発のあり方等を見直して、結果BNR32スカイラインGT-Rの最強伝説が生まれたから、よかったかのかもですね。

でも今のボルボやサーブといったスウェーデンのメーカーは経営的な問題で売り買いされて、かわいそうです・・

20年ほど前はボルボのエステート(ステーション・ワゴン)に乗ってるのが、めっちゃかっこよかったんですが・・
Posted by ジャーマンロケット at 11:37│Comments(0)
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